Hàng nghìn phụ tùng nhái Toyota bị phát hiện tại Trung Quốc

Trong cuộc truy quét được thực hiện bởi cảnh sát Trung Quốc và Australia, hàng nghìn phụ tùng giả mạo thương hiệu Toyota đã được phát hiện tại Quảng Châu, Trung Quốc.

30.000 phụ tùng nhái mác Toyota được tìm thấy tại đây chủ yếu là hệ thống phanh và túi khí. Không chỉ làm nhái nhãn mác Toyota, nhà máy sản xuất còn tạo ra cả số khung, số máy giả.

Hầu hết đều là phụ kiện cho các dòng xe phổ biến của hãng xe Nhật Bản như Yaris, Hilux, Corolla, RAV4 và Hiace. Tổng giá trị của các linh kiện này lên đến 1 triệu USD.

Phụ tùng nhái với đầy đủ nhãn mác, số serie tại Quảng Châu, Trung Quốc. Ảnh:caradvice.com.au.

Trước đó, vào cuối năm 2015, một cuộc điều tra quy mô đã diễn ra tại Australia sau khi cảnh sát nước này phát hiện hai nhà bán lẻ trong nước bán phụ tùng Toyota giả mạo. Thời điểm đó có khoảng 55.000 kiện hàng đóng gói với nhãn mác "Linh kiện chính hãng Toyota" chuẩn bị được vận chuyển đến Australia từ Trung Quốc.

Theo một số nguồn tin, các linh kiện này không chỉ sản xuất sai quy trình mà còn sử dụng những nguyên liệu cấm, có khả năng gây tai nạn.

Trưởng phòng Công nghiệp ôtô Australia (FCAI), ông Tony Weber cho biết: "Người dùng trong nước phải cảnh giác với linh kiện ôtô không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Ngoài ra, nên đến các đại lý ủy quyền, chính hãng để tránh các rủi ro đáng tiếc".

Theo Trần Tiến (VietNamNet)

Hàng loạt siêu xe bạc tỷ gây tai nạn kinh hoàng

Siêu xe bạc tỷ Lexus 570 biển 80A vừa gây ra vụ tai nạn liên hoàn tại TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Trước đó cũng đã có rất nhiều vụ siêu xe gây tai nạn nghiêm trọng, thiệt hại nặng cả về người và của.

Theo đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, vụ tai nạn trên làm 4 người bị thương, trong đó người nặng nhất bị gãy chân. Ngoài ra, 5 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm, chiếc xe ô tô Lexus mang biển số 80A -66868 là của Công ty cổ phần thương mại và xây dựng 68 (ở phường Nam Ngạn, TP.Thanh Hóa). Bước đầu xác định, nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do tài xế không làm chủ được tay lái. Trước vụ tai nạn nghiêm trọng do siêu xe Lexus 570 biển 80A gây ra này, đã từng có rất nhiều siêu xe bạc tỷ gây nên những vụ tai nạn kinh hoàng.

Xế sang chục tỷ mất lái lật ngửa, bốc cháy trơ khung

Sáng 19.6.2016, Công an phường Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ ô tô bốc cháy trơ khung bên lề đường.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 2h sáng cùng ngày, tại tuyến đường Hoàng Sa - Lê Văn Lưu (phường Thọ Quang).

Chiếc xe bị cháy rụi hoàn toàn.

 

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc xe ô tô mang BKS 43A-20.772 do Nguyễn Nguyên Khoa (27 tuổi, trú Lê Đình Dương, quận Hải Châu) điều khiển chạy trên đường Hoàng Sa hướng từ biển lên chùa Linh Ứng. Trên xe có tất cả 5 người.

Khi đến khúc cua trước Miếu Đôi (đoạn giao nhau Hoàng Sa - Lê Văn Lưu) thì bất ngờ mất lái rồi lao thẳng lên vỉa hè, cán gãy 2 cây xanh và lật ngửa.

Khoảng 5 phút sau, chiếc xe bất ngờ bốc cháy dữ dội chỉ còn trơ lại khung sắt. Rất may 5 người trên xe đã kịp bò ra ngoài và chạy thoát trong tình trạng hoảng loạn. Ngay sau đó, các nạn nhân được đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Theo nhiều người nhận định, đây là một chiếc xe đắt tiền có giá khoảng 10 tỷ đồng.

Siêu xe BMW i8 thành đống sắt vụn sau tai nạn nghiêm trọng

Rạng sáng 5.2.2016, một chiếc siêu xe BMW i8 đã bị hư hại hoàn toàn sau tai nạn nghiêm trọng tại khu vực Bờ Hồ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội). Một nạn nhân bị thương rất nặng và đã được đưa đi cấp cứu.

Chiếc xe BMW i8 nát bét tại hiện trường. (Ảnh: Otofun)

Theo lời kể của các nhân chứng tại hiện trường, tài xế lái chiếc siêu xe đã chạy quá tốc độ rồi tông vào vỉa hè, nát bét.

Trên chiếc xe BMW i8 nát bét còn để lại hiện trường có dán tờ giấy thông báo "Xe đang đi xét biển" ở mặt trước.

Siêu xe Audi gây tai nạn kinh hoàng ở sân bay Tân Sơn Nhất

Khoảng 19h15 đêm 10.2.2015, Nguyễn Duy Tân (SN 1990, ngụ huyện Nhà Bè, TP.HCM; cháu của người mẫu - ca sĩ Hồ Ngọc Hà) điều khiển siêu xe Audi A8L BKS 51A - 661.28 đến khu vực đỗ xe trước nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để đón Hồ Ngọc Hà. Xe này đứng tên chủ sở hữu của ông Nguyễn Quốc Cường, là chồng của Hồ Ngọc Hà và là người được biết đến với biệt danh Cường “đô la”.

Tân đã dừng xe nhưng vẫn để xe nổ máy, không gạt cần số về P (tức chế độ dừng, đỗ) và không cài thắng tay. Tân bước xuống xe với ý định giúp Hồ Ngọc Hà đưa hành lý vào xe.

Hiện trường vụ tai nạn.

Tuy nhiên khi Tân vừa bước xuống xe thì chiếc xe lăn bánh. Lúc này Tân nhoài người vào lại trong xe đạp thắng, nhưng không ngờ đạp nhầm chân ga, làm chiếc xe lao đi với tốc độ cao.

Ban đầu, "siêu xe" đâm hư hại 2 tấm biển quảng cáo rồi đâm vào 2 ô tô và nhiều người phía trước. Hậu quả vụ tai nạn đã làm cho ông N.V.N (SN 1957, ngụ TP.Cần Thơ) và 15 người khác bị thương ở nhiều mức độ nặng nhẹ khác nhau.

Tân sau đó đã bị khởi tố bị can về hành vi “Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Siêu xe Audi gây tai nạn hàng loạt, 3 người tử vong

Vào khoảng 21h tối 8.5.2014, tại khu vực đường Kim Giang, quận Thanh Xuân, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến cho 3 người tử vong tại chỗ và nhiều người khác bị thương.  

Theo người dân chứng kiến cho biết, vào thời điểm trên, một người đàn ông điều khiển chiếc xe đắt tiền Audi Q5 mang BKS 30A - 140.31 khi đang lưu thông trên đường Kim Giang về đến khu đô thị Linh Đàm đã va chạm với một chiếc xe đi máy cùng chiều.

Mặc dù gây tai nạn nhưng chiếc xe không dừng lại mà tiếp tục chạy. Tuy nhiên, chạy được một đoạn lại va chạm với một chiếc xe máy Wave Alpha màu trắng, chiếc xe này vẫn không chịu dừng lại mà tiếp tục kéo lê theo chiếc xe đến đường đôi Linh Đàm thì lại va chạm với một chiếc xe Wave mang BKS 38… thì mới chịu nhả chiếc xe trắng ra. 

Hiện trường vụ tai nạn.

Sau khi gây ra tai nạn, có rất nhiều phương tiện đuổi theo trong đó có cả lực lượng 113 đuổi theo để yêu cầu dừng xe. Tuy nhiên, tài xế vẫn lái xe đi vòng vo qua nhiều ngả đường. Chiếc xe chỉ dừng lại khi đến ngã 3 thuộc nút giao thông Yên Sở - Tam Trinh do có tổ công tác làm nhiệm vụ chống đua xe và chống cướp giật. Ngay sau đó, lực lượng 113 của quận Hoàng Mai đã kịp thời áp tải người đàn ông gây ra tai nạn về cơ quan công an. Tại cơ quan công an, danh tính tài xế được làm rõ tên là Trịnh Thế Tuấn (SN 1980, trú tại phường Điện Biên, TP.Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa).

Siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng tông chết 2 người

Ngày 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom rồng mang BKS 38A - 028.88 đã gây tai nạn nghiêm trọng khiến 2 người tử vong tại Nghệ An.

Hiện trường vụ tai nạn.

Đội CSGT Công an huyện Nam Đàn (Nghệ An) cho biết, khoảng 15h30 chiều 20.8.2013, chiếc siêu xe Rolls - Royce Phantom in hình rồng đang lưu thông trên QL46, khi đến km35 thuộc địa phận xã Vân Diên (Nam Đàn) thì đâm trực diện với xe máy mang BKS 37F - 7889.

Cú đâm kinh hoàng khiến 2 người ngồi trên xe máy gồm Đinh Văn Hiệp (SN 1993) và Nguyễn Văn Cường (SN 1985, đều trú xã Vân Diên) tử vong tại chỗ. Chiếc xe máy hiệu Dream bị cuốn vào đầu xe ô tô, nát bét.

Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Đội CSGT CA Nam Đàn đã triển khai lực lượng xuống hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Được biết, chiếc siêu xe Rolls - Royce với biển số “khủng” nói trên là của đại gia Trần Văn T ở Hương Khê, Hà Tĩnh. Chiếc xe này được nhập vào Việt Nam vào Việt Nam vào tháng 5.2012 với giá gần 40 tỷ đồng và làm xôn xao dư luận.

Xe "điên" Lexus tông liên hoàn, 6 người thương vong

Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 8.8.2013, tại đường Phạm Văn Đồng, phường Hải Thành (Dương Kinh, Hải Phòng).

Thời điểm người dân phát hiện vụ tai nạn, người bị thương, xe máy nằm la liệt mặt đường và vỉa hè. Cách đó chừng hơn 100m, chiếc Lexus màu đen dừng lại giữa đường, phần đầu vỡ nát. 6 người cùng 4 xe máy đã bị xe “điên” tông phải. Trong đó, 2 nạn nhân nam bị bắn từ dưới lòng đường lên vỉa hè. 3 người khác nằm dưới lòng đường. Còn lại một nam thanh niên cùng chiếc xe máy mắc kẹt trên đầu ôtô Lexus và bị kéo lê hàng chục mét.

Hai người tử vong, 4 người bị thương nặng sau khi bị xe tiền tỷ tông liên hoàn.

Sau tai nạn, lái xe rời khỏi hiện trường. 6 nạn nhân được đưa đến Viện Y học Hải quân, cách nơi xảy ra tai nạn chừng 3km. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng, hai anh Nguyễn Văn Cường (26 tuổi, ở quận Ngô Quyền) và Phạm Văn Việt (41 tuổi, ở quận Hải An) đã tử vong. 4 nạn nhân còn lại sau khi được sơ cứu đã chuyển lên Bệnh viện Việt Tiệp Hải Phòng điều trị.

Xe Mercedes gây tai nạn liên hoàn ở cầu Chương Dương

Vào khoảng 2h15 sáng 8.4.2012, tại vòng xuyến giao thông phía nam cầu Chương Dương (Hà Nội) đã xảy ra một tai nạn rất nghiêm trọng.

Vào thời điểm trên, khi tổ bảo vệ cầu đang làm nhiệm vụ thì phát hiện một chiếc ô tô phóng với tốc độ cao từ đường Trần Quang Khải lên cầu Chương Dương.

Chiếc Mercedes AMG gặp nạn.

Chiếc xe ô tô thuộc loại xe sang của hãng Mercedes với thương hiệu  AMG BKS 29A - 44088.

Do không làm chủ được tốc độ, chiếc xe lao lên phía lan can cầu. Cú va chạm đã khiến bồn cây bằng xi măng vỡ vụn và chiếc xe nằm nghiêng.

Trước đó, chiếc xe điên đã đâm đổ một dãy hàng rào, làm nghiêng một cột đèn và lao thẳng vào một người đi xe máy chở cá khiến chị này bất tỉnh.

Tại hiện trường, toàn bộ phần đầu chiếc xe nát vụn, nhiều túi khí trong xe bung ra. Cách đó không xa, chiếc xe máy bị đâm nằm bẹp rúm với bộ phận yên xe và mũ bảo hiểm của người điều khiển xe nát vụn.

Theo DV (Dân Việt)

Vespa Primavera cẩn trứng độc nhất vô nhị có giá hơn 428 triệu đồng

Ngày 29/10 vừa qua, chiếc Vespa Primavera cẩn trứng 100% phần thân từ vỏ trứng đã được đấu giá thành công tại Hà Nội với mức 19.000 USD tương đương hơn 428 triệu đồng.

Chiếc Vespa Primavera được cẩn trứng 100% phần thân vỏ có giá hơn 428 triệu đồng.

Điểm đặc biệt trên chiếc Vespa Primavera này chính là toàn bộ phần thân vỏ đã được cẩn trứng 100%. Trong đó, trứng sử dụng được tuyển lựa từ những mảnh vỏ thật đều màu, gần như đồng nhất. Những mảnh vỏ mỏng manh ấy được bẻ vụn thành hàng triệu mảnh li ti có diện tích gần như nhau, rồi các "tế bào" vỏ trứng ấy lại được người nghệ nhân sơn mài dùng nhíp dính từng mảnh nhúng vào keo, dán đều khít lên bề mặt theo yêu cầu tạo hình. Sau 2 lớp keo, 2 lớp sơn, một nước màu nhuộm, một lớp vỏ trứng và sáu lớp bóng - Cuối cùng chiếc Vespa đã khoác lên một tấm áo ảo diệu.

Để hoàn thành chiếc xe Vespa Primavera này, 5 người thợ giỏi nhất của xưởng sơn mài Hanoia tại Bình Dương đã mất hơn 2 tháng để thao tác thủ công, trong đó riêng phần cẩn trứng đã phải làm tới 45 ngày. Sau đó những mảnh vỏ của xe lại được vận chuyển ra nhà máy của Piaggio tại Vĩnh Phúc để kiểm tra và lắp ráp theo đúng quy trình. Tổng thời gian để hoàn thành tác phẩn độc nhất vô nhị này là gần 3 tháng.

Theo Tới Nguyễn (Autodaily.vn/Tri Thức Thời Đại)

Mũ bảo hiểm có “mắt thần” phía sau dành cho dân mê tốc độ

Với sự hỗ trợ của hai camera phía sau, loại mũ bảo hiểm đặc biệt iC-R sẽ là công cụ hỗ trợ hữu ích, nâng cao tính an toàn cho người lái khi lưu thông trên đường.  

Intelligent Cranium Helmets, công ty có trụ sở tại Tây Virginia vừa giới thiệu ra thị trường loại mũ bảo hiểm thông minh iC-R concept, có khả năng ghi lại hình ảnh phía sau bằng góc quay 210 độ và hiển thị chúng ra phía trước kính chắn gió.

Công nghệ trên iC-R giúp loại bỏ những điểm mù, giúp người lái dễ dàng nắm bắt được khoảng không gian phía sau, khoảng cách với xe liền kề hay “động thái” của những tay lái khác. Đặc biệt, khi nhận thấy phương tiện đi cùng cách người lái một khoảng 128m, đèn LED màu vàng phía dưới cằm sẽ nhấp nháy 2 giây/lần và chuyển sang đỏ 1 giây/lần khi khoảng cách bị thu hẹp xuống còn 73m.

Những thông tin vừa đề cập phía trên sẽ được truyền trực tiếp tới không chỉ một mà hai màn hình LCD cỡ nhỏ trên kính chắn gió phía trước. Điều này giống với công nghệ hiển thị HUD trên những chiếc máy bay chiến đấu hiện đại, hoặc ý tưởng mũ bảo hiểm thông minh mà hãng BMW từng giới thiệu trong khuôn khổ triển lãm thiết bị điện tử CES 2016 ở Las Vegas, Mỹ.

Những trang bị, tính năng khác trên iC-R bao gồm hiển thị cuộc gọi đến, hệ thống loa hai bên, hệ thống sạc bằng năng lượng mặt trời, kết nối bluetooth, kết nối với mũ bảo hiểm cùng loại…

Theo hãng sản xuất, mũ bảo hiểm thông minh sẽ được nghiên cứu, hoàn thiện hơn và giới thiệu chính thức đến công chúng vào tháng 7. Đồng thời quá trình sản xuất sẽ bắt đầu từ tháng 12 năm nay. Mức giá của mũ bảo hiểm iC-R vào khoảng 1.499 USD.

Theo Phạm Trung (Cafeauto.vn/Cafeland)

Xe bán tải ồ ạt tăng giá sau 1/7

Xe bán tải tiện dụng, giá mềm, là mơ ước của hàng triệu người Việt. Tuy nhiên chính sách thuế TTĐB mới có nguy cơ khiến dòng xe này mất lợi thế cạnh tranh.

Theo báo cáo của hiệp hội VAMA, Ford Ranger bán chạy nhất tại Việt Nam trong tháng 5/2015 với doanh số 3 miền đạt 1.074 chiếc. Doanh số cộng dồn trong 5 tháng đầu năm 2016 của dòng xe này là 5.439 chiếc.

Không chỉ Ford Ranger, nhiều mẫu xe bán tải khác như Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-max … cũng có doanh số tốt. Trong 5 tháng đầu năm, tổng số xe bán tải bán ra trên toàn quốc đạt 9,097 chiếc.

Theo các chuyên gia, tâm lý chuộng xe bán tải của người Việt bắt nguồn từ chính sách thuế. Trước ngày 1/7, xe bán tải tại Việt Nam chỉ phải chịu thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN 5%, thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và thuế trước bạ 2%.

Xe bán tải được ưa chuộng bởi đa dụng và giá mềm.

Nếu so sánh với một chiếc SUV cùng dung tích xi-lanh, xe bán tải lợi thuế hơn. Với số tiền trên dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam, người dùng có thể mua một chiếc xe bán tải đủ chỗ cho 5 người lớn, 500 kg hàng hóa và có thể vận hành trên mọi địa hình.

Cùng số tiền này, nếu mua sedan, người dùng chỉ có vài lựa chọn sedan hạng B như Toyota Vios, Mazda 2, hay Mitsubishi Attrage, Honda City.

Tuy nhiên, từ ngày 1/7 vừa qua, hầu hết các dòng xe hơi đều tăng thuế TTĐB, nhất là những mẫu xe dung tích lớn.

Xe bán tải từng được xem là ngoại lệ, nay cũng bị cuốn theo vòng xoáy tăng giá. Thay vì áp mức thuế TTĐB đồng loạt 15% như trước đây, xe bán tải có dung tích từ 2.5 đến 3.0 lít sẽ phải chịu thuế 20%, dung tích trên 3.0 lít tăng lên 25%.

Cách điều chỉnh này sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới giá bán. Khảo sát tại một số đại lý xe hơi tại TP HCM, những dòng xe ăn khách như Ford Ranger và Chevrolet Colorado bắt đầu tăng giá.

Phiên bản Chevrolet Colorado dung tích 2.8 lít tăng thuế thêm 5%, vì vậy hãng đề xuất giá bán lẻ tăng thêm 20 triệu đồng.

Trước ngày 1/7, Ford Ranger Wildtrak dùng động cơ 3.2 được niêm yết giá 879 triệu đồng. Hiện nay, hầu hết các đại lý đều hét giá khoảng 930 – 940 triệu với lý do tăng thuế thêm 10%. Như vậy mức giá chênh lệch lên tới 50 - 60 triệu đồng. Trong khi đó hãng cũng niêm yết mức giá mới 918 triệu đồng, tăng thêm 39 triệu.

Xe bán tải không chỉ được yêu thích tại Việt Nam mà còn là phương tiện chủ yếu của người dân các quốc gia trong khu vực. Tại Thái Lan, chính phủ nước này khuyến khích người dân sử dụng xe bán tải bằng cách đánh thuế thấp và hỗ trợ mua trả góp. Chính vì vậy, nông dân Thái Lan dù giàu hay nghèo cũng thường có một chiếc xe bán tải để đi lại và phục vụ vận chuyển hàng hóa.

Tại quốc gia này, Ford Ranger phiên bản cơ sở dùng động cơ 2.2 lít, 2 cầu chủ động, 6 số tay, có giá chỉ từ 549.000 baht (347 triệu đồng). Bản cao cấp nhất sử dụng hệ truyền động 4x4, 3.2 lít Wildtrak, 6 số tự động có giá 1.189.000 baht (752 triệu đồng). Trong chiến lược phát triển công nghiệp ôtô nước này, xe bán tải là dòng xe nòng cốt.

Theo nhiều chuyên gia, tại Việt Nam, chiến lược phát triển công nghiệp ôtô không nhất quán, thuế suất thay đổi liên tục khiến môi trường đầu tư không ổn định, vì vậy các hãng muốn đầu tư lắp ráp hoặc nhập khẩu nguyên chiếc hơn là nội địa hóa.

Dòng xe pick-up cũng không được coi là xương sống của công nghiệp ôtô Việt Nam. Khi doanh số dòng xe này bắt đầu nổi lên cũng là lúc sóng gió bắt đầu.

Theo Minh Anh (Zing.vn)

Maserati GranTurismo độ MC Stradale màu tím ở Sài Gòn

Xe thể thao Maserati GranTurismo được người chơi khoác dàn áo kiểu MC Stradale, sơn màu tím đổi màu khá bắt mắt.  

Maserati GranTurismo là mẫu xe thể thao hai cửa, bốn chỗ ngồi của Italy. Dòng xe này chia sẻ nhiều chi tiết với người anh em Ferrari 599, từ động cơ cho tới kết cấu khung sườn.

 

Chủ nhân chiếc xe đã độ lại phần đầu theo phong cách MC Stradale, phiên bản hiệu suất cao của dòng GranTurismo.

 

Điểm khác biệt lớn nhất giữa bản MC Stradale và bản thường là hai mang cá khá lớn ở cản trước. Đây là khe hút gió có tác dụng giải nhiệt cho khối động cơ hiệu suất cao nằm bên trong.

 

Mẫu xe này cùng được chắp bút bởi xưởng Pininfarina với Ferrari nên có phong cách mềm mại, quyến rũ đặc trưng phong cách Italy.

Phía sau, những khe khuếch tán cũng lớn hơn, có tác dụng hướng luồng không khí chạy ổn định từ gầm xe ra phía sau, giảm lượng khí quẩn giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Một cánh gió nhỏ bằng sợi carbon trên nắp cốp sau giúp tăng lực ép.

 

Mặc dù là xe thể thao, GranTurismo có kích thước khá lớn, chiều dài lên tới 4.933 mm, rộng 2.044 mm (cả gương) và cao 1.343 mm, độ dài cơ sở 2.938 mm.

 

Do động cơ được chuyển ra phía trước, cốp sau khá rộng rãi, tương tự những mẫu sedan hạng D. GranTurismo là mẫu xe phù hợp với những người vừa muốn thể thao nhưng không mất đi sự tiện dụng để sử dụng hàng ngày.

 

Bộ vành thể thao đa chấu được sơn đen, bên trong là kẹp phanh hiệu suất cao màu đỏ nổi bật.

 

Do mẫu xe này đời cũ nên sử dụng LED định vị và đèn pha projector.

 

Nội thất bọc da và sợi carbon đen. Tay lái và cần số to khỏe, khá chắc chắn.

 

Bảng điều khiển trung tâm có màn hình và đồng hồ cơ, xung quanh bọc sợi carbon.

 

Xe sử dụng phanh tay điện tử, giá để cốc giữa hai ghế trước.

 

Bảng đồng hồ khá đơn giản, có màn hình LCD nằm ở giữa và bốn đồng hồ analog hai bên. Đây là mẫu xe nhập khẩu không chính hãng nên trên đồng hồ vẫn ghi chỉ số dặm/giờ (mph) chứ không phải km/h.

 

Tại thị trường Việt Nam, dòng Maserati GranTurismo có giá 6-10 tỷ đồng tùy phiên bản và các gói tùy chọn.

Theo Minh Anh - TNTBros (Zing.vn)

Xe ôtô điện Trung Quốc giá trên 500 triệu đến Việt Nam

Theo nhà sản xuất, chiếc xe có thể chạy được 150 km mỗi lần sạc. Vận tốc tối đa 100 km/h.

Hãng xe hơi Trung Quốc Geely mới trưng bày chiếc Condit K11D tại Việt Nam tại một triển lãm ở TP HCM, nhằm tìm kiếm nhà phân phối. Mẫu xe này được xây dựng dựa trên khung của chiếc Geely Panda nhưng đổi động cơ xăng thành động cơ điện.

Tổng chiều dài chiếc xe này là 3.598 mm, rộng 1.630 mm và cao 1.595 mm. Kích cỡ tương đương những chiếc xe hạng A khác như Kia Morning hay Daewoo Matiz.

Đây là mẫu xe lưu hành tại thị trường nội địa Trung Quốc nên phía sau vẫn để tên bằng tiếng Trung. Nhìn chung kiểu dáng mẫu xe này không có phong cách riêng. Đường nét thiết kế lấy cảm hứng từ Daewoo Matiz thế hệ đầu, ra đời cách đây hơn 15 năm.

Cảm nhận trực tiếp phần thân vỏ xe khá mỏng, đặc biệt là cửa xe, lẫy mở khóa không chắc chắn, phần cửa khá mỏng và khi đóng nghe tiếng không chắc bởi cabin nhiều khe hở.

Hệ thống điện và bình ắc quy được đặt phía trước nặng tới 200 kg, trong khi tổng trọng lượng chiếc xe này là 1.160 kg. Nhà sản xuất không cho biết dung lượng pin, tuy nhiên theo số liệu công bố, chiếc xe có thể chạy được 150 km mỗi lần sạc. Tổng công suất động cơ 20 kW (26,8 mã lực). Vì động cơ khá yếu nên tốc độ tối đa của chiếc xe này chỉ 100 km/h.

Bên trong, nội thất khá sơ sài với ghế bọc nỉ, táp-lô và vô lăng, ốp cửa đều làm bằng nhựa.

Do chiều dài hạn chế nên băng ghế sau hơi chật. Người lớn ngồi phải thu đầu gối khá cao.

Hệ thống đèn pha halogen khá tốn điện, trong khi yêu cầu của một chiếc xe điện là tiết kiệm năng lượng tối đa để tăng quãng đường di chuyển mỗi lần sạc. Đặc biệt, mức giá của chiếc xe này tại Trung Quốc lên tới 152.800 nhân dân tệ (tương đương 520 triệu đồng).

Theo Minh Anh (Zing.vn)